Bécane en chantier

méfie toi quand même des petites boites a conservé des souvenirs

yo chica , ils ne conservent pas les souvenirs , ils te les revendent

Pas faux !!!
Faut faire gaffe.
En plus, vont plus être obligés de mettre le panneaux qui indiquent lesq contrôles de vitesse !!!

les controles mobiles ne sont jamais signalé,il n'y a que les fixes

chica a écrit:

les controles mobiles ne sont jamais signalé,il n'y a que les fixes

Les radars automatiques embarqués si

En théorie,
mais dans la pratique,moi qui roule pas mal je peux te dire que le panneau ,ils ne le sortent jamais du coffre de la voiture ou alors ils le mettent à 20 mètres de la boite à musique et le temps que tu le voies et ralentisses ça fait déjà un paye que tu l'as dans l'os.

c'est degeulasse

Peut-être une masse ou quelque chose comme ça.
Il m'était arrivé un truc pareil sur mon 500 CX après une chute à froid la machine fonctionnait bien et en chauffant je n'avais plus de puissance je devais rouler en 5è et ne pas dépasser 25/30km/h sinon la machine s'étouffait
Je l'ai donné à un cons mais hélàs je sais pas ce qu'il a fait dessus c'est bien dommage

Je pense que c'est mon plateau d'allumage.
Les symptômes sont les mêmes qu'un condensateur qui est en train de lâcher.
Dans le cas présent, même avec un allumage electronique, j'imagine qu'en cas de faiblesse, les symptômes doivent être similaires...

Pas d'idée non plus, c'est con ce qui t'arrive.

Mais dis donc, y'a pas une prise de diagnostics sur ta bécane moderne?????????

Je pense que oui mais j'ai pas envie d'enrichir un concessionnaire.
Je voulais de toute façon tout monter en screamin, et bien ça va être l'occasion puisque sur les modéles 1998 à 2003, le plateau et le module d'allumage ne font plus qu'un....
reste à savoir si c'est bien ça qui merde...
Ce type de coupure est tout de même typique d'un allumage défaillant.

Je pense que oui mais j'ai pas envie d'enrichir un concessionnaire.
Je voulais de toute façon tout monter en screamin, et bien ça va être l'occasion puisque sur les modéles 1998 à 2003, le plateau et le module d'allumage ne font plus qu'un....
reste à savoir si c'est bien ça qui merde...
Ce type de coupure est tout de même typique d'un allumage défaillant.

Tu te souviens ce qui est arrivé à Konan à la WBT P 2006, la prise qui merdait, pas moyen de prendre des tours, comme une panne de bobine.

possible

Picvert a écrit:

Tu te souviens ce qui est arrivé à Konan à la WBT P 2006, la prise qui merdait, pas moyen de prendre des tours, comme une panne de bobine.

non :wxv: :yuj:

yo bob ne se souvient que de la chaise

Je suis allé chez Borie, honorable concessionnaire HD depuis 1946, hier soir, qui a confirmé mon diagnostic.
C'est bien le plateau d'allumage qui ne supporte pas la bobine screamin eagle et qui rupte en chauffant.
J'ai commandé son remplaçant en screamin, à 204 euros.
C'est marrant chez HD, les piéces racing sont moins chéres que les piéces d'origine.
Normalement, le 27 au matin, elle reprendra la route !!! YES !!!

Bonne année ti Beuz. La rançon du plaisir.

n'empeche que ce n'est pas donne ,non plus

Quand je vois les prix, je vais mollo sur ma bécane, je l'économise.

moi ca va encore ,j'ai presque tout eu bon marche sur ebay germany