Nouveaux reniflars sur mon sport??!

Avant j'avais ce kit reniflar avec le ForceWinder, mais j'ai trouvé que ce n'est pas trés esthétique ni pratique :



j'ai préféré installer ce nouveau reniflar, plus esthétique a mon gout, mais je ne sais pas si c'est plus efficace ou même a ne pas faire, et si quelqu'un y voit un inconvenient mécanique :

Oui, mais gaffe aux suintements d'huile sur le pantalon.

elle a un rhume ta moto,pour qu'elle ai besoin de renifler

Mais a priori le suintement d'huile doit stagner dans les courbes des conduits des filtres reniflars?????
où bien l'huile de suintement va sortir par les filtres????
Avec l'ancien montage l'huile suintée par le reniflar commun se projetée sur le pot arrière et le carter de la courroie, d'ailleurs je constate que ce filtre est imbhibé d'huile et sent l'essence.

Ça va cracher par les reniflards, mais c'est fait pour ça.

tout ça pour un petit suintement d'huile, t'a pas connu de rouler sur des anglaises ! :yuj:

Littlebigman a écrit:

Avec l'ancien montage l'huile suintée par le reniflar commun se projetée sur le pot arrière et le carter de la courroie, d'ailleurs je constate que ce filtre est imbhibé d'huile et sent l'essence.

C'est pour ça que quand je changerai mon filtre à air, je mettrai un breather kit comme celui-ci :



Les vapeurs d'huiles repartent dans le carbu et pas à l'extérieur. Ca doit être chouïa moins optimal que de recracher par l'extérieur mais, après tout, c'est ce que fait HD sur ses filtres stocks et SE...

moi j'ai un systeme qui récupère l'huile,une durite,et hop sous la moto pour graisser la route
je sais déja ce qu'on va me dire,c'est pas la peine de vous fatiguer du clavier

Oui mais Jaco le conduit du cornet va etre poisseux et pour le coup c'est le filtre a air du forceWinder qui va etre dégueux.
j'opte pour les filtres reniflars poisseux et conserver mon carbu et le filtre nickel parcequ'il est visible.
hé..hé....pour rouler harley, roulez en combi de pécheur..! isn't it gégé...:yuj:
comme les anglaises...!:yuj: Comprend maintenant pourquoi les anciens bikers portaient la barbe (pour s'essuyer les mains) et une combinaison tachée.:ckyf:

Littlebigman a écrit:

Oui mais Jaco le conduit du cornet va etre poisseux et pour le coup c'est le filtre a air du forceWinder qui va etre dégueux.
j'opte pour les filtres reniflars poisseux et conserver mon carbu et le filtre nickel parcequ'il est visible.

Ben... vu où sont placés les orifices de refoulement, je ne vois pas pourquoi ça partirait dans le filtre... Normalement, le sens de l'aspiration, c'est vers l'intérieur, pas vers l'extérieur, non ?

J'ai un pote qui utilise ça avec un forcewinder : c'est même lui qui m'a fait découvrir cette solution... Connaissant le gus, je suis quasiment certain que ça lui pourrit pas son filtre :D

non, non
la combarde c'était un barbour ! c'est normal que ça soit taché, c'est huilé d'origine ! :yuj:

chica a écrit:

moi j'ai un systeme qui récupère l'huile,une durite,et hop sous la moto pour graisser la route
je sais déja ce qu'on va me dire,c'est pas la peine de vous fatiguer du clavier

Il est homologué ton systeme????!!!!:affraid:Malin le Chica...?!

gégé a écrit:

tout ça pour un petit suintement d'huile, t'a pas connu de rouler sur des anglaises ! :yuj:

Sur ma Triumph, ça descendait graisser la chaîne.

Jaco a écrit:

Ça c'est bien, clean, mais pas cadeau.

Va pour un breather kit...mais apres le pressing.:idea:

Y a ça qu'a l'air pas cher aux states :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HARLEY-DAVIDSON-CARB-SUPPORT-BRACKET-BREATHER-KIT_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35574QQihZ016QQitemZ260181946372QQrdZ1QQsspagenameZWD2V

Picvert a écrit:

Ça c'est bien, clean, mais pas cadeau.

Ca dépend de ta situation initiale... En ce qui me concerne, si je change mon filtre SE par un filtre style RAM, faut que j'achète 1) le truc pour fixer le carbu et 2) le kit reniflard avec les tuyaux qui rejettent sur l'extérieur. En additionnant le prix de ces deux pièces, on est juste un peu en dessous du prix de cette pièce seule...

Calculé comme ça, oui en effet.

Littlebigman a écrit:

chica a écrit:

moi j'ai un systeme qui récupère l'huile,une durite,et hop sous la moto pour graisser la route
je sais déja ce qu'on va me dire,c'est pas la peine de vous fatiguer du clavier

Il est homologué ton systeme????!!!!:affraid:Malin le Chica...?!

ça évite surtout de pas déguelassé la bécane,avant le softail,j'avais la même chose sur le sports

Le camboui ça évite la rouille.

Picvert a écrit:

Le camboui ça évite la rouille.

j'en suis pas tout a fait sur,vu l'état de la tienne

Pas un pet de rouille.