Le sporster 1200 custom..???

j'ai acquit en 2005 le sporster 1200 custom,
aprés avoir revendu mon xlh 883 de 1995.
tres peu d'entre vous utilise ce type de sporster qui me semble pourtant posseder toutes le qualités d'une routiere dans un relatif confort (Vtwin sur silents blocs).
avec le 883 il m'etait impossible sans trop de fatigue de rouler longuement, et la fiabilité n'etait pas au rendez-vous.
Quel avantages trouvez-vous aux anciens sports (avant 2003)???:3:

justement le fait qu'ils ne soient pas monté sur silents blocs !
:yuj: :yuj:

Les modèles 1989 sont moins chers.

L'ancienne génération est totalement dépourvu d'alarme et autre anti-démarrage interdisant à mes doigts agités de pouvoir tout démonter quand je le veux...
Il est clair que la nouvelle génération y a gagné en confort et qualités routiéres.

y'a une courroie aussi...............bien pratique

sais pas, mes 2 sportsters sont à chaîne.....

et c'est bien connu : là où il y a pas d' chaine y a pas d' plaisir

:1: Bon...ben...finalement je la garde!:9:

beuz a écrit:

Il est clair que la nouvelle génération y a gagné en confort et qualités routiéres.

avec ce qu'elle bouffe, ça va friser l'obésité et l'essouflement rapide.

merci Picvert