? la mobylette mystère ? n°34 ca change un peu

Une mob teutone

je ne sais pas
mais elle est Cholie :D :jfkuj:

Jb LOUVET ??

au hazard ! en fait je cherche des renseignement sur cette marque de mob

C'est la mob d'Aziz ???

PUCH ???

Keidler enfin si ça existe encore

tsssssssssssss .....

Merde alors !!!

NAN !!!!

beuz a écrit:

restons dans les mobs :

Oh, p'tain, j'ai roulé là dessus, avec le galet qui te pétait le pneu en démarrage dragster.

Bon, on colle ????

Ben, comme dit Max??????

c'est une BMA peut-être Peugeot

Nan nan nan !!!
C'est une Lutin Luxe !!!

http://terrot.dijon.free.fr/Cyclo52_57.html

LUTIN (TT) et FAUVETTE (MD) "type Peugeot" (Années-modèles 1955-56-57...) :
Apparu au Salon 1954 pour constituer le modèle luxe de la gamme, ce "nouveau" modèle est emprunté à PEUGEOT qui, pour son Type BIMA a réussi - lui - un produit cohérent qui part du même cahier des charges que la Cyclorette. Outre le coloris, les différences avec le jumeau franc-comtois résident dans le feu AR et le porte-bagage, les sacoches tôle qui sont emboutis à Dijon.
D'abord dénommé CY L ou VR L , il devient rapidement " Lutin / Fauvette ", puis finalement " Lutin " dans les deux marques.
Moteur SEMAS (Peugeot) 2 tps de 49 cm3 (40x39), cylindre horizontal, suspendu sous le pédalier, allumage et éclairage par volant magnétique, transmission primaire par courroie crantée, secondaire par galet, levier de basculement fixé sur le cadre avec décompresseur synchronisé. Carburateur doté d'un gros silencieux d'aspiration. Echappement direct dans le silencieux Wilman sous le moteur. Cadre "mixte" renforcé, roues 600x50, pédalier type "vélo", freins à tambour, fourche télescopique, gardes-boue enveloppants, avec bavette à l'avant, réservoir "entre-tubes" de 2,75L. 2 sacoches à outils tôle, béquille latérale, verrou Neimann optionnel - Poids environ 35kg, vitesse plus de 35 km/h - Prix 45.000F (anciens), émail bleu pastel et décors ivoire.

et oui, erreur, comme Max.